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最新棋牌官网:散装饲料车厂教你怎么操作散装饲料车

时间 :2020-05-16 来源:游戏名字大全 作者:起名居 www.qimingju.com

  二、接通380v的外接电源,空载分别启停“”水平绞龙“”、“”垂直绞龙“”、“”升降绞龙“”的启动和停止按钮试车,检查绞龙旋转方向与旋转标识是否一致,若不一致,转动控制电箱面板上的“”换相开关“”切换。

  ★注意:初次在一个接电点使用或在电机、电器维修更换后必须校正电机的转向,保证绞龙转动方向与标识一致。转动方向不正确严禁卸料操作,否则会造成堵料、损坏设备。

  ④分别转动“”上升/下降“”、“”左转/右转“”旋钮,调整升降绞龙到合适的位置,使出料口与料塔的入料口对应;

  ★注意:严禁在“”升降绞龙“”没升起时启动左右旋转按钮,否则会损坏旋转系统。在绞龙旋转时注意避开旋转半径内的障碍物,严禁在高压线下操作卸料。完成对位后,切记要关闭液压电视,否则长时间处于高负荷工作状态会造成电机高温烧毁。

  ①依次按压“”升降绞龙启动“”、“”垂直绞龙启动“”、“”水平绞龙启动“”按钮,启动输送系统;

  ②推动卸料手柄,调节卸料阀门开度,确保绞龙出料顺畅,依次从车辆尾部储料仓开始卸料;

  ★注意:输送系统的启停为顺序操作,否则动作无效。最新棋牌官网,切勿一次性将卸料阀门开到最大开度,否则会造成堵料。电流表指示值的大小可以判断相应绞龙内物料输送量的大小。

  ②依次按压“”水平绞龙停止“”、“”垂直绞龙停止“”、“”升降绞龙停止“”按钮,关闭输送系统;

  目前在生猪复养的大趋势下,散装饲料车的需求量是日益增大。有很多用户在购买散装饲料车的时候,会有这样一个疑问。我购买的散装饲料车究竟车皮有多重、能装多少散装饲料、能拉多少吨饲料不超重□?下面小编就这个问题,详细的给大家分析分析。

  货车在道路上行驶最主要面临的两个载重要求就是,不能超载不能超限。超载是由交通警察负责,超限是由交通路政管理负责。车辆超不超载是按照车辆行驶证上的额定载质量来判断,车辆超不超限是按照道路运输管理部门下达的文件标准来执行。我们目前在售车型有东风天锦2轴散装饲料车、东风天锦3轴散装饲料车、东风天龙4轴散装饲料车、三轴半挂散装饲料车。那么这些车辆实际能装多少饲料了,我们来综合计算一下。

  东风天锦2轴散装饲料车罐体容积22立方。按照饲料0.6吨一立方来计算,该车实际满载的情况下能拉13吨饲料。此车的整备质量在9.27吨额定载质量是8.6吨,总质量是18吨。而此车的实际车身重量基本在9.27吨,实际上能拉8.7吨不超载。两轴的车目前是按照18吨不超限的标准,也就是说该车同样是能拉8.7吨饲料不超限正常上高速。反之则超载超限,不能上高速了。

  东风天锦3轴散装饲料车罐体容积30立方。按照饲料0.6吨一立方来计算,该车实际满载的情况下能拉18吨饲料。该车的整备质量11.5吨,额定载质量13.3吨总质量25吨。该车的实际车身重量整备质量相符,实际能拉13.5吨不超载。现行对三轴的货车超限标准是定的25吨,同样此车也是在载重13.5吨以内不超限能正常上高速。

  东风天龙4轴散装饲料车罐体容积40立方。按照饲料0.6吨一立方来计算,该车实际满载的情况下能拉36吨饲料。该车的整备质量是15.87吨,额定载质量15吨总质量31吨。该车的实际车身重量整备质量相符,实际能拉15.13吨不超载。目前对四轴货车的超限标准定的是31吨,所以该车在拉15.13吨的情况下不超载能正常上高速。

  半挂散装饲料车有11米与13米的两款。11米的罐体容积是50立方,13米的罐体容积是60立方。11米实际满载能拉30吨,13米实际满载能拉36吨。半挂带牵引头实际规定标准载重是49吨,11米半挂车身实际重量11.4吨,13米半挂车身实际重量12.7吨。牵引头按照8吨来计算,11米半挂车能拉29.6吨13米半挂能拉28.3吨不超限整车上高速。

  以上就是目前比较市场占有率最多的几款散装饲料车的载重情况,大家在选择购买散装饲料的时候需要综合考虑好自己的实际需求来选择一款合适的散装饲料车。

  电动绞龙饲料车在设计的时候我们就以人性化为本,操作上尽量简化,所以实际操作是非常简单的。

  2、插上三相电源或切换至车载发电机电源(使用电压稳定在380V,频率50HZ)。

  3、点击操作箱中的液压启动按钮(图标1),然后操作车顶绞龙上升(图标2)和左转或右转(图标3),使之对准料塔卸料口,完成后点击液压停止按钮(图标5)停止液压系统工作。(注:卸料时需将液压停止,长时间卸料时如液压任开启可能会烧坏控制阀)

  4、将需要卸料的对应的仓控制手柄,控制手柄放至第一档,等流料顺畅后可放至第二档或第三档。放料必须循序渐进,绝对禁止一开始放料就将闸门手柄开至第四档,第四档的作用是为了清空料厢内的物料而设置的。待该仓料放空后,关闭操作手柄,根据需要将另外仓的物料按上述同样的方法操作逐一完成。

  5、依次按下控制箱中的“升绞绞龙启动(图示6)”、“垂直绞龙启动(图示7)”、“水平绞龙启动(图示8)”按钮,启动卸料动作。需要特别提醒的是启动绞龙工作后,要注意观察控制箱旁边的绞龙转动是正转还是反转,若为反转,需将控制箱中的“换相开关”钮至另一端。

  6、待物料放尽完成操作后,先按控制箱中的“水平绞龙停止”按钮,应等待几秒后按“垂直绞龙停止”按钮,等到升降绞龙无物料输出时,再按“升降绞龙停止”按钮。然后再操作升降绞龙的左转或右转,下降复位绞龙位置(转动升降绞龙复位时垂直绞龙上下箭头对准后即可下降升降绞龙到对应位置)。散装饲料车厂教你怎么操作散装饲料车散装饲料车厂教你怎么操作散装饲料车

  2. 于多路阀启动出料绞龙升降,升起出料绞龙,操作动作不宜过大,使出料绞龙的出料口和料斗口平行。

  4. 微调出料绞龙,使出料绞龙的出料口伸入料斗口,注意不可使出料管与料斗直接接触,以免输料时震动造成料斗口损伤。

  5. 于多路阀操作,启动出料绞龙(正转),再启动箱体绞龙(正转),务必按照此顺序启动,以免造成饲料堵塞。

  散装饲料车,散装饲料罐在养殖行业越来越受欢迎了,在运输中可以帮助客户解决很多问题,例如方便装卸,节省成本,方便快捷。

  一、方便快捷。上料不用人工,饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料,机械速度直达理想,还可分仓设计,一次运输不同饲料,满足多品种需求。

  二、储存无污染。与散装饲料运输车配套的,有一个个自动喂料系统的储料塔,饲料直接打入料塔,场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料,这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题,场区料塔完全封闭不会受到污染,储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食,而可以被自动定时定量地送进沟槽。

  三、经济实用。包装不用袋,每吨可节约成本30元;不用人工上下料,每吨节约成本10元左右,对于年出栏6000头商品猪的企业来说,每年可以节约成本约10万多元,这是看得见摸得着实实在在的效益。

  1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

  2、散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,最新棋牌官网下载,避免污染。可连续作业,大大提高生产。

  3、全自动液压系统,操作简单使用方便。底盘采用载重,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系标准化,进口液压件国产化,对维修保养提供了方便条件。

  散装饲料车全称散装饲料运输车,又叫饲料运输车,我国饲料车的生产始于二十世纪末,散装饲料车有哪些品种,都有什么样的功用下面介绍的一下,以便用户了解相关该车的常识。

  一、散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型,用于散装饲料的专业运输用处的专用汽车。饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内,再由饲料车运输饲养场内,在现代,现已直接淘汰的袋装饲料。

  世界上首台散装饲料运输车起源于20世纪初的德国,前期由蒸汽驱动。这个初步,为饲料车的开展史拉开帷幕。

  第一阶段 是在20世际70时代,散装饲料运输车在车内架起电机来完结饲料车的工作,而国内大部分厂家现在也处于这一阶段。

  第二阶段 是在20世纪时代末,以引进液压传动技能为标志,随同第一批全液压传动的饲料车投进,国内的饲料车的技能人员也得到很大的开展,开端了自助品牌的创新和开展。

  第三阶段 是在2010年,气卸式散装饲料运输车正式以进口的方法流入国内,而国内的一线厂家也完结的自助研制的进程。现代日益开展的汽车工业、液压技能、电子技能和新型材料的广泛应用,使得散装饲料车厂家向轻质化、高强度、智能化操作方向开展。

  程力专用汽车股份有限公司接到很多电话说散装饲料车遇到一些故障,也不知道是哪里出了问题,非常着急,经我湖北程力的技术人员一讲解,原来只是一些小毛病,一解便知,位了避免这些小问题给用户带来的困扰,程力专用汽车股份有限公司为大家讲讲散装饲料车的常见故障及排除的方法。

  1、散装饲料车的电机不转动的原因:三相电是否接通,并达到380V电压;电机有无损坏;控制按钮及交流接触器无损坏或接触不良。

  2、散装饲料车电机卡死的原因:绞龙内堵死,打开检修口,清除绞龙内堵塞饲料;绞龙内有异物,打开维修口清除异物;绞龙轴承烧死,更换烧死轴承并保证润滑正常。

  3、散装饲料车绞龙堵料的原因:不是依次卸料或卸料口开度过大,适当调节卸料口开度依次卸完每仓饲料;绞龙旋转方向不正确,调整换相旋钮或电机连接线序保证绞龙旋转方向为输出方向;装载物料不适合绞龙输出。

  4、加载后电机无力的原因:电压过低;电压缺相;交流接触器接触不良;电机损坏。

  5、输出绞龙不能举升的原因:可能是液压电机没启动或者是液压电机方向反了;液压泵输出压力不够,调节液压阀处的压力旋钮增大输出压力;电器原件接触不好或损坏;液压阀卡死,清洁液压阀并更换液压油.

  2、对于小型养殖场,他们没有自己的加工场地,从专业的饲料加工厂购买散装饲料,而饲料加工厂在运输过程中就可以使用散装饲料罐车配合上料蛟龙轻松而快速的完成饲料的上料、卸料、称重等过程。

  3、针对饲料的长途运输,很多饲料厂的饲料远销周围各地,就可以通过散装饲料车进行长距离的运输不用担心饲料在运输过程中污染或者其他问题。

  2、这就涉及到饲料“密度”问题,当然这个密度并非传统意义上的严格密度,而是非紧凑的物理密度,鉴于饲料运输行业有的采取体积作为容量单位有人将重量作为衡量单位,一般来说一立方的颗粒料对应的吨位为0.68吨,贰一立方粉料对应的0.6吨。

  3、1.尽量选有品质的,因为散装饲料车是专用车,市场上从10w+至50W+不等,同样的底盘不同的厂家,为何价格有差异呢□□?

  A 因为上装价格不同,配置不同,有的厂家选用进口配件,市场上进口元件价格也有差异,基本上比国产元件要贵。

  b提防厂家作假,行业内的人都会懂得,很多厂家面对客户一而再、最新棋牌,再而三的讨价还价,如果按照合同里的配置定制,厂家可能没有任何利润,那么怎么办呢?有的厂家就会更换用户的配件甚至是发动机,大家都知道,同品牌的发动机,不同马力,价格相差几千到几万不等,那些昧心的厂家为了用低价留住客户,会更换配件或者发动机。

  如此看来,表面上用户买的价格低,实际上用户可能花了更多的冤枉钱买到的却是冒牌“李鬼”。

  2.现在,我们是高科技年代,智能化养殖已经普通化、在不久的将来,人类完全可以做到从体力上脱离亲力亲为的体力活,那么散装饲料车的普及化也是指日可待的,与其坐等着被社会淘汰,为什么不去早早顺应时代呢□□?

  所以,买车要趁早,看中就下手。纠结、犹豫啥的都只会是你翻身路上的绊脚石!

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